Compósitos de elastomero engenheirados E2C® podem melhorar o desempenho em diversos tipos de pneus off-the-road (OTR) e podem ajudar os fabricantes de pneus a alcançar metas de sustentabilidade.
A formulação dos compostos de rolamento é uma das considerações mais importantes no projeto de pneus OTR, pois pode afetar a capacidade geral do pneu de resistir à abrasão, cortes e rasgos; minimizar a histerese (perda de energia) e aumentar a economia de combustível e para aderir à estrada e guiar de maneira responsiva.
Os compósitos de elastoméro E2C® demonstraram quebrar compromissos críticos no design de pneus OTR, reduzindo tanto as temperaturas de operação quanto estendendo a vida útil dos pneus para uma operação mais eficiente. Além disso, como os pneus feitos com compósitos de elastoméro E2C® duram mais e são mais eficientes em energia, o consumo de matéria-prima e as emissões de CO2 são reduzidos e menos pneus em fim de vida são gerados.

Os pneus para escavadeiras devem funcionar em uma grande variedade de ambientes operacionais adversos. Esses ambientes exigem pneus com alta resistência à abrasão e capacidade de resistir a danos causados por cortes, lascas ou pedaços de superfícies ásperas/irregulares. Além disso, pneus OTR grandes exigem compostos de borracha que minimizem a histerese para reduzir falhas por causa do acúmulo de calor excessivo.

Os pneus Aero têm expectativas incomparáveis em termos de segurança e pouca massa. O acúmulo de calor rápido e o ciclo térmico ocorrem mais em aplicações de aviação do que em qualquer outro lugar. Prolongar a vida útil dos pneus nesses ambientes significa menos tempo de inatividade e custos operacionais menores para os clientes finais.

Os pneus agrícolas muitas vezes precisam sobreviver a exigências extremas quanto a cortes e furos. Soluções capazes de reduzir falhas precoces e, ao mesmo tempo, permitir um design avançado de pneus por causa das propriedades de compostos superiores, podem desempenhar um papel fundamental no aumento da satisfação e dos resultados do cliente. Na verdade, comprovou-se que avanços recentes no design de pneus agrícolas melhoram o rendimento das colheitas.

Os pneus portuários e industriais são responsáveis por movimentar grandes quantidades de mercadorias para clientes onde o tempo de atividade e a vida útil longa são uma prioridade. O equilíbrio entre as necessidades de durabilidade do rolamento e o acúmulo de calor é essencial para proporcionar a melhor experiência ao cliente nessas aplicações.

As recauchutagens podem prolongar a vida útil dos pneus OTR e, ao mesmo tempo, reduzir o número de pneus descartados gerados – um benefício importante para os operadores de mineração que enfrentam o desafio de otimizar as operações de transporte e obter produtividade, ao mesmo tempo em que reduzem custos e melhoram a pegada ambiental das operações.
Os compósitos elastoméricos E2C® da Cabot oferecem aos clientes diversas formas de resolver seus maiores desafios de projeto de banda de rodagem para aplicações OTR e TBR:

O composto de elastomer® E2C DX9730S traz desempenho de durabilidade extrema em aplicações de desgaste agressivo.
O compósito de elastoméro E2C® DX9640S é melhor utilizado em aplicações com alto acúmulo de calor para estender a vida útil da banda de rodagem sem impactar o desempenho do desgaste.
O composto de elastomer E2C® FX9390S permite que os clientes equilibrem durabilidade e desempenho no acúmulo de calor, oferecendo flexibilidade no design final do composto.
O compósito de elastomer E2C® EX9620S é melhor utilizado em aplicações com alto acúmulo de calor para estender a vida útil da banda de rodagem sem impactar o desempenho do desgaste.
O composto de elastomer DX9660S® E2C oferece alta resistência à abrasão para alta durabilidade, desempenho em esteiras de pneus de veículos comerciais em estrada e revestimentos de borracha protetores para equipamentos industriais.
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Guia de eAplicação: Compósitos E2C® E2C Engenheirados de Elastomero para Aplicações de Pneus de Mineração OTR
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Resumo da Aplicação: Compósitos E2C® Engenheirados de Elastomero para Aplicações de Pneus Recaduchados de Mineração OTR
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